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【干貨分享】新能源汽車的“神助攻”——汽車軟板

2024-09-27 08:42

新能源汽車已然成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的重要趨勢,降低平均電耗、提高續(xù)航里程是業(yè)界不斷深入研究的方向之一。對于備受關(guān)注的譬如續(xù)航、充電、安全等問題。歸根結(jié)底,都取決于其“動力心臟”——動力電池的性能表現(xiàn)。

 

那么,如何在現(xiàn)有基礎(chǔ)上“鋰”挽狂瀾,做到更穩(wěn)定、更可靠、更安全、更環(huán)保?

 

從替代傳統(tǒng)線束著手,動力電池PACK環(huán)節(jié)總會遇到這些令人頭疼的問題:線束布線凌亂,擠占電池包空間,裝配依賴人工,難以實現(xiàn)自動化大規(guī)模生產(chǎn)。
作為新能源汽車的“神經(jīng)系統(tǒng)”,線束輕量化對單車能耗的降低愈發(fā)重要,目前頭部企業(yè)均采用FPC方案替代傳統(tǒng)線束方案。

什么是FPC?
FPC:英文全拼Flexible Printed Circuit ,中文意思是柔性印制線路板,簡稱軟板。采集線是新能源汽車BMS系統(tǒng)所需配備的重要部件,實現(xiàn)監(jiān)控新能源動力電池電芯的電壓和溫度;連接數(shù)據(jù)采集和傳輸并自帶過流保護功能;保護汽車動力電池電芯,異常短路自動斷開等功能。
此前新能源汽車動力電池采集線采用傳統(tǒng)銅線線束方案,常規(guī)線束由銅線外部包圍塑料而成,連接電池包時每一根線束到達一個電極,當(dāng)動力電池包電流信號很多時,需要很多根線束配合,對空間的擠占大。
Pack 裝配環(huán)節(jié),傳統(tǒng)線束依賴工人手工將端口固定在電池包上,自動化程度低。相較銅線線束,F(xiàn)PC 由于其高度集成、超薄厚度、超柔軟度等特點,在安全性、輕量化、布局規(guī)整等方面具備突出優(yōu)勢,此外 FPC 厚度薄,電池包結(jié)構(gòu)定制,裝配時可通過機械手臂抓取直接放置電池包上,自動化程度高,適合規(guī)?;笈可a(chǎn),F(xiàn)PC 替代銅線線束趨勢明確。整車FPC用量超過100片,動力電池FPC數(shù)量與面積遠超原有整車車載FPC,新能源汽車的大發(fā)展帶動車載動力電池用FPC需求大幅增長。

汽車軟板在動力電池模組中應(yīng)有中有以下優(yōu)勢:

 

高度集成:自嵌入式Fuse、連接器、片式NTC、鋁/鎳端子;不僅提供優(yōu)良而一致的電性能,能滿足更小型和更高密度安裝的設(shè)計需要三度空間布線且外型可順空間的局限做改變,適用于向高密度、小型化、高可靠方向發(fā)展的需要,從而達到元器件裝配和導(dǎo)線連接的一體化。

可實現(xiàn)自動化組裝:組裝快、精準(zhǔn),利于實現(xiàn)自動化;在裝配和容錯這里,可以避免很多線束設(shè)計中由于手工出現(xiàn)的差錯,在接插件層面也減少了很多插錯的機會。使用FPC采樣,可降低Module集成工藝復(fù)雜度,F(xiàn)PC與電池busbar(匯流排)的連接可實現(xiàn)自動化焊接,有效減少了人工成本。即使客戶在無法成熟實現(xiàn)自動化焊接的情況下,采用傳統(tǒng)螺絲鎖緊的方式,仍然可以有效降低了人工的投入。

超薄厚度:線路區(qū)0.34mm,NTC處2mm。

超柔軟度:線路區(qū)可實現(xiàn)90°、180°彎折組裝。

輕量化:整車使用時,可比線束方案減重約1kg。

成本優(yōu)勢:從成本來看,F(xiàn)PC本身的成本并不高,對于連接成本而言,是有很大的降低的幅度。

全球汽車 BMS 軟板市場滲透率提升,推動市場擴容。汽車 BMS 軟板相較于傳統(tǒng)線束具有安全性、輕量化、工藝靈活、自動化生產(chǎn)等優(yōu)勢,特斯拉、比亞迪等新能源汽車引領(lǐng) FPC 方案替代傳統(tǒng)線束,BMS 軟板方案滲透率有望持續(xù)提升,我們預(yù)計將從 2021 年的 14%進一步上升至 2025 年的 70%,假設(shè) 2021 年汽車 BMS 軟板單車價值量為 800 元/車,每年平均單價下降 5%,對應(yīng) BMS 軟板市場空間將由 2021 年的6.9 億元上升至 2025 年的 106.9 億元。


FCCL材料需求迫切,F(xiàn)PC的所有加工工序均是在 FCCL 上完成的。FCCL是生產(chǎn)FPC的關(guān)鍵基材,成本占比達到40%-50%。

FCCL主要由壓延銅箔、聚酰亞胺(PI)薄膜或聚酯(PET)薄膜基材薄膜和膠黏劑,基材PI薄膜是其核心原料。

全球 FCCL 產(chǎn)能主要集中在日本、中國大陸、韓國以及中國臺灣。隨著國內(nèi) FCCL 產(chǎn)能不斷釋放,中國大陸 FPC 企業(yè)逐步實現(xiàn)在 FPC上游原材料領(lǐng)域的國產(chǎn)替代。

 

FPC廠將在這種浪潮下,加速高質(zhì)量軟板產(chǎn)品的制造,不斷推動我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。

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