在全球科技革命與能源轉(zhuǎn)型的雙重浪潮下，柔性電路板（FPC）行業(yè)正迎來結(jié)構(gòu)性增長機(jī)遇。

智能手機(jī)功能創(chuàng)新疊加，AI技術(shù)的發(fā)展為FPC帶來增量需求

隨著智能手機(jī)的創(chuàng)新發(fā)展，OLED屏、面部識別、多攝像頭、無線充電、折疊屏等功能和配置的增加以及技術(shù)的迭代，手機(jī)中元器件數(shù)量增加，電池容量亦不斷擴(kuò)大，手機(jī)內(nèi)部空間趨于緊張，因而對輕薄、體積小、導(dǎo)線線路密度高的FPC需求日益提升。此外，安卓系高端機(jī)型也在逐步提高單機(jī)FPC用量。未來，手機(jī)功能創(chuàng)新和集成度的提升驅(qū)動單機(jī)FPC用量快速增加，且對更精細(xì)化FPC產(chǎn)品需求提升。在此過程中，行業(yè)頭部FPC廠商積極進(jìn)行資本投入，市場競爭力快速提升，有望獲取更多的市場份額。 

此外，近幾年AI技術(shù)快速發(fā)展，越來越多的智能手機(jī)廠商開始推出AI手機(jī)。根據(jù)IDC預(yù)測數(shù)據(jù)，2027年AI手機(jī)有望增長至8.27億臺，2023—2027年復(fù)合增長率將達(dá)到100.7%。AI手機(jī)帶來運(yùn)算能力和能耗的增加，這種變化對傳輸提出了更高要求，即高頻高速高密度，而

FPC對于高頻高速高密度傳輸?shù)莫?dú)特優(yōu)勢也為其應(yīng)用提供良好前景。AI手機(jī)帶來的新一輪換機(jī)周期和AI手機(jī)單機(jī)FPC用量（及價(jià)值量）的提升空間，將成為FPC較大確定性增長新機(jī)遇。對于頭部企業(yè)，由于AI功能的加入對于軟板設(shè)計(jì)難度和加工難度大幅提升，高端產(chǎn)能將會更加緊缺，頭部公司競爭力將進(jìn)一步凸顯。

消費(fèi)電子創(chuàng)新產(chǎn)品的快速發(fā)展催生FPC需求進(jìn)一步發(fā)展

近幾年，消費(fèi)電子市場推陳出新，AR/VR、可穿戴設(shè)備、折疊屏手機(jī)等新興市場需求快速增長，催生FPC市場需求進(jìn)一步增長。 

在AR/VR領(lǐng)域，隨著芯片、顯示技術(shù)、通訊手段的不斷進(jìn)步以及元宇宙的催化，AR/VR行業(yè)進(jìn)入快速成長期。根據(jù)IDC預(yù)計(jì)，2025年在軟硬件技術(shù)革新、AI加持、終端廠商入局的推動下，整體AR/VR市場將快速發(fā)展，中國AR/VR出貨量同比2024年將增長114.7%。在可穿戴設(shè)備領(lǐng)域，由于產(chǎn)品需要承載更多的元器件以實(shí)現(xiàn)更多的功能，同時(shí)又需具備輕量化和集成化特點(diǎn)，因此對線路密度要求進(jìn)一步提高，這將使單機(jī)FPC使用比例會越來越高。同時(shí)，在折疊屏手機(jī)領(lǐng)域，雙屏幕、雙主板、多攝像頭等結(jié)構(gòu)的應(yīng)用進(jìn)一步提升了FPC用量。  

新能源汽車市場快速發(fā)展，帶動上游新能源汽車用FPC需求快速發(fā)展  

柔性線路板具備配線密度高、重量輕、輕薄、可折疊彎曲、三維布線、安全性高等優(yōu)良特性，在新能源汽車上，可應(yīng)用于汽車自動駕駛、娛樂系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)以及傳感器等裝置。在國內(nèi)外主流車企紛紛加大新能源汽車戰(zhàn)略布局背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了市場驅(qū)動的高速成長期，帶動上游新能源汽車用FPC需求快速發(fā)展。 

2024年度，全球及中國汽車銷量分別為9,531萬輛和3,144萬輛，同比分別增長2.6%、4.5%，全球及中國新能源汽車產(chǎn)銷分別為1,824萬輛、1,287萬輛，同比分別增長24.5%、35.5%，繼續(xù)保持快速增長，新能源汽車銷量占汽車總銷量的比例分別達(dá)到19.1%、40.9%，中國成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。  

新能源汽車電動化、智能化、集成化、輕量化推動車載FPC市場需求提升

軟板由于具備其他類型線路板無法比擬的優(yōu)勢，更符合下游行業(yè)中電子產(chǎn)品輕量化、智能化、集成化發(fā)展趨勢，更加適合新能源汽車。 
 

一方面，隨著汽車向著電動化、智能化發(fā)展，汽車電子占整車成本的比重逐步提升，根據(jù)賽迪智庫電子信息研究所數(shù)據(jù)，該比重預(yù)計(jì)2030年將達(dá)到50%。隨著電子化水平的提升，汽車自動駕駛、娛樂系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)以及傳感器等裝置對電子元器件的需求量擴(kuò)大，對連接電子元器件所需的線路載體的數(shù)量相應(yīng)增加，車用FPC需求將進(jìn)一步增長。據(jù)iFixit數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)新能源車單車FPC用量將超過100片以上，其中電池電壓監(jiān)測FPC用量可高達(dá)70片。 

另一方面，早期新能源汽車動力電池以傳統(tǒng)線束為主，而傳統(tǒng)線束較為笨重、連接方式復(fù)雜，無法順應(yīng)新能源汽車電子元器件數(shù)量持續(xù)增加的發(fā)展趨勢，而車用FPC憑借其輕量化、結(jié)構(gòu)簡單、線路連接方便等優(yōu)勢，在新能源汽車中得到廣泛應(yīng)用，目前FPC連接方案已成為新能源汽車動力電池中的主要方案，并向CCS（Cells Contact System）集成化方向發(fā)展。CCS由FPC、塑膠結(jié)構(gòu)件、銅鋁排等組成，F(xiàn)PC通過與銅鋁排、塑膠結(jié)構(gòu)件連接構(gòu)成電氣連接與信號檢測結(jié)構(gòu)部件，定制化屬性更強(qiáng)，安裝較為簡易，可直接放置在電池包上，更適合動力電池自動化生產(chǎn)，其單車價(jià)值也更高。 

根據(jù)中信證券研究所預(yù)計(jì)，2025年全球動力電池CCS市場空間將達(dá)到281.2億元，2021—2025年復(fù)合增長率達(dá)到62.33%。此外，FPC在電池中對傳統(tǒng)線束的替代還有望進(jìn)一步延伸至儲能領(lǐng)域，進(jìn)一步推動FPC市場需求的發(fā)展，根據(jù)中信證券研究所預(yù)計(jì)，2021年儲能電池CCS市場空間為1.8億元，到2025年市場空間將達(dá)到44.3億元，2021-2025年復(fù)合增長率為122.73%。

軟板廠講從消費(fèi)電子到新能源汽車，F(xiàn)PC作為電子系統(tǒng)“神經(jīng)脈絡(luò)”的核心載體，其市場邊界正被技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)突破。面對萬億級智能終端與新能源市場，具備精密加工能力、高端產(chǎn)能儲備及跨領(lǐng)域協(xié)同優(yōu)勢的頭部廠商，有望在技術(shù)升級與產(chǎn)業(yè)變局中構(gòu)筑更深護(hù)城河。隨著5.5G、人形機(jī)器人等新場景加速落地，FPC行業(yè)將迎來從“功能件”向“智能件”的價(jià)值躍升，開啟新一輪成長周期。