《新中國70年成長地標》

這一次，

我們帶你打卡城市地標建筑，

標記時光。

  新中國成立70年，時代的發(fā)展、國家的進步留下太多印記。最直觀的反映，就是林立在每個城市大街小巷里的建筑。一座與你一起成長的建筑，一段常說常新的故事。那些地標性建筑，在斗轉(zhuǎn)星移之間傾訴著歲月往事，在雨雪洗禮之下彰顯著城市性格，在風起云涌之際豐富著中國形象。央視新聞新媒體推出微視頻《新中國70年成長地標》，帶你每日“點亮”一座城市地標建筑，在共和國70年蜿蜒前進的足跡中，解封歷史；從一代人、一座城、一個國的成長中汲取力量。我們，唯有知來處，方能識歸途。

▽ 深圳地王大廈“名片” 

  深圳地王大廈，全稱為信興廣場深圳地王商業(yè)中心，是一座多功能現(xiàn)代化商業(yè)大廈，由美國華人建筑設計師張國言設計。大廈于1996年3月竣工，是深圳特區(qū)重要的標志性建筑，也是當時亞洲第一高樓（世界第四）。

  深圳地王大廈高69層，總高度383.95米，實高324.8米，主題性觀光項目“深港之窗”，是亞洲第一個高層主題性觀光游覽項目。在此可以俯覽深圳，遠眺香港。

  “地王”之名，來源于其得天獨厚的地理位置：處于深圳深南東路、寶安南路與解放中路交匯的黃金三角地帶，被地產(chǎn)界譽為投資的地中之王 。1992年，深圳市政府向國內(nèi)外企業(yè)公開拍賣，香港一家公司以1.4億多美元的高價一舉中標，創(chuàng)下了當時深圳的地價之王 ，地王商業(yè)大廈由此而得名。

曾經(jīng)，

深圳流行這樣一句話：

“80年代看國貿(mào)，90年代看地王”。

有人說，站在“地王大廈”俯瞰深圳，

遠眺香港，

如同站在巨人的肩膀上。

“地王大廈”，

見證了深圳日新月異的發(fā)展歷程，

是許多深圳人及游客

必到的打卡景點，

承載著無數(shù)人美好的記憶。

深圳“地王大廈”，

全稱是信興廣場深圳地王商業(yè)中心，

位于深圳的繁華地段。

1992年，

深圳市政府在全國率先組織

土地使用權的國際招標，

向國內(nèi)外企業(yè)公開拍賣。

消息發(fā)布后，一下子吸引了

近200家境內(nèi)外公司前來競標。

最后以1.4億多美元成交，

一舉成為當時深圳的地價之王，

“地王”由此得名。

 ? 建設中的地王大廈

 

1992年，

乘著鄧小平視察南方的春風，

深圳加快了發(fā)展的步伐。

四年后，

近384米高的深圳“地王大廈”

竣工完成，

成為當時亞洲第一高樓、

世界第四高樓，

也成為深圳不可或缺的

城市地標與符號。

 ? 建設中的地王大廈

 

 

“地王大廈”采用

美籍華人設計師張國言的方案，

寬與高比例為1∶9，

創(chuàng)造世界超高層建筑

最“扁”最“瘦”的紀錄，

因此施工也比一般工程更有危險性。

地王大廈的施工，

是出了名的高標準。

一改之前習以為常的“吃住在工地”，

明確要求工地現(xiàn)場不準住人，

并配備大量人員打掃，

每天，工地都干干凈凈的。

? 《深圳商報》1994年的報道

 

“地王大廈”處于市中心，

整個施工空間很小，

可施工人員高峰期超2000人。

為了解決安全問題，

工地設立了安全部，

配備專職安全管理人員，

各施工隊、組還有兼職安全員。

每天都進行現(xiàn)場巡視，

即使深夜施工，也有管理層查崗。

“地王大廈”379天的主體施工中，

未發(fā)生一起傷亡事故，

未碰破一塊玻璃幕墻，

也沒有一起環(huán)境污染投訴。

當年的很多做法，

成為了今天的工地管理規(guī)范。

而這些如今早已被習以為常的安全準則，

在當時，

卻是首次出現(xiàn)的現(xiàn)代化管理模式。

 ? 建設中的地王大廈

“地王大廈”創(chuàng)造了

新的“深圳速度”，

背后浸透著建設者們的辛勤汗水。

施工初期，

進度非常慢，怎么辦？

全員上陣，三班倒！

2000多名工人，

住在離項目稍遠的蓮塘山上，

24小時車輛不停接送工人，

食堂也24小時供應飯菜。

正是憑著建設者們的拼勁兒，

加上工程應用了

鋼結(jié)構(gòu)等一系列新技術，

“地王大廈”施工速度突飛猛進，

最快時達到了兩天半一層樓，

提前60天完成了主體施工，

創(chuàng)造了新的“深圳速度”。

時任“地王大廈”工程

測量負責人的陸建新說，

“建了這么多地標建筑，這些大樓就像我的親人一樣，每次路過我都會駐足仰望。在我看來，建筑是個偉大的行業(yè)，我國建筑業(yè)從蹣跚學步到在世界各地蓋高樓，從超高層建筑零起步到千米級建造技術領先國際，我很榮幸成為其中一員，見證了改革開放的‘深圳速度’。如果人生能夠重來，我仍會毫不猶豫地踏上來深圳的火車。”

 

這也許是無數(shù)建設者們的心聲。

深圳“地王大廈”，

給人漫步云端的震憾，

刷新了“深圳速度”，

也重塑了深圳高度。

 

深圳，

位于南海之濱，

毗鄰港澳。

改革開放，成立特區(qū)，

讓這里，

充滿了機會，

也充滿了奇跡。

 ? 20世紀50年代寶安縣

 ? 20世紀80年代初期的深圳

? 今日的深圳

改革開放之前，

物資匱乏，

貨物需憑票購買；

如今，

“有啥吃啥”變成了“吃啥有啥”，

人們追求的不再是“有沒有”，

而是“好不好”。

改革開放，

讓深圳這片熱土沸騰了起來，

實現(xiàn)了從“一張白紙”到

“奇跡之城”的偉大跨越。

? 20世紀80年代深南路

 ? 今日深圳深南大道

深圳特區(qū)成立之前，

這里還只是一個“巴掌大”的小漁村，

只有兩條小巷

和一條200米長的小街；

1980年8月26日，

深圳正式成為中國

第一個經(jīng)濟特區(qū)。

從小漁村到國際化大都市，

深圳的發(fā)展舉世矚目。

幾十年的建設，

一座座摩天大樓巍然聳起、

一條條繁華的街道經(jīng)緯交織，

現(xiàn)代化國際大都市拔地而起。

? 1991年擴建后的深圳火車站

 

今日的深圳，

擁有全球最大的

通信設備制造商、

全球最大的新能源車企、

市值居全球保險集團第一的險企、

全球最大的互聯(lián)網(wǎng)公司之一。

? 深圳新機場T3航站樓

 

幾十年來，

無數(shù)深圳特區(qū)的建設者，

從五湖四海來到這里，

推動深圳從一座邊陲農(nóng)業(yè)縣，

迅速崛起為國際化超大型城市。

? 今日人民南路

 

這座中國最年輕的移民城市，

有6:00就準備就緒的金融人，

9:00聚集人才市場的求職者，

14:00擠向華強北的批發(fā)商，

22:00仍在加班的上班族……

每個24小時，都平凡又偉大。

千千萬萬的中國人，

充滿著韌勁與執(zhí)著，

創(chuàng)造了中國發(fā)展的奇跡。

 

如今

這里擁有世界級集裝箱樞紐港，

亞洲最大陸路口岸，

中國第五大航空港，

榮獲全國文明城市，

國際花園城市，

聯(lián)合國教科文組織

創(chuàng)意城市網(wǎng)絡“設計之都”等稱號。

? 建成后的國貿(mào)大廈

 

改革開放41年，

深圳GDP增長4500多倍，

創(chuàng)造了世界經(jīng)濟發(fā)展史上的奇跡。

深圳，

成為開放包容、法治昌明、

崇德向善、宜居宜業(yè)宜游城市。

一滴水可以反映出太陽的光輝，

一個地方可以體現(xiàn)一個國家的風貌。

深圳的勃興，

是中國41年改革開放的

重要歷史見證。

深圳，

向世界展示中國改革開放

成就的重要窗口；

深圳，

國際社會觀察中國

改革開放的重要窗口；

新中國成立70年，

造就了一個令世人驚艷的深圳。

? 今日深圳

 

深圳速度，

就是中國速度的縮影。

曾經(jīng)，深圳喊出了

“時間就是金錢，效率就是生命”，

吹響了改革開放的號角。

如今，

這是一座沒有方言的城市，

無論你在天南地北，

“來了，就是深圳人！”

 

內(nèi)容/央視新聞整合自光明日報等

圖/部分來自視覺中國?